所有者

アイダホ州ショショーンに拠点を置くジェイク・バストは、8 年以上の所有期間中に自分のスタイルで組み立てられたこの 2001 年製ピータービルト 379 を使用して、オレゴン州ブラウンズビルの RAM Transportation にリースされたフラットベッドを引き上げます。 バストは、2023年のシェル・ロテラ・スーパーリグス作業トラックショーでこのトラックを展示し、トラクター・トレーラー部門で2位になりました。

靱皮は通常、機械、設備、鉄鋼、その他の商品を2019年東部の平台の上に乗せて、海岸から海岸へ、通常はオレゴン州北部またはワシントン南部から南東部、ニューイングランド、または中西部まで運びます。 クロスカントリーを走ることで、荷物を積んだり防水シートを張ったりするのに費やす時間が最小限に抑えられる、と彼は語った。

バスト氏は 379 を購入する前、通常はトラックを購入して 1 ～ 2 年保管し、その後飽きて別の目的で売却していたと語っていました。 父親が亡くなる前に、バストがトラックを完成させるところを一度見てみたいと言ったとき、状況は変わりました。 その会話の結果は、上部に紹介されているビデオでたくさん見ることができます。

バスト氏によると、このリグは購入当時は「白紙の状態」で、ほとんどオリジナルのままだったという。 「完璧に完成した工場のトラックをほとんど解体して、すべてを変更したのは私です。」 友人の助けを借りて、彼はフレームを 301 インチまで伸ばし、リグのテーマに合わせて 2 つのお気に入りのスタイル、つまりホットロッド カーと昔ながらの西海岸トラックをブレンドし始めました。 バストは、1980年代にトラック運転手の父親と一緒に育ったこのシーンと雰囲気に夢中になり、「彼らがやっていたもの、私がその周りで見て育った幸運、そして私に影響を与えたもの」を取り入れたと語った。私は自分自身の中で、ホットロッドのルックとカリフォルニアのトラックのルック、その2つを融合させたような自分自身の解釈を続けることができました。」

ボンネットやトラックの他の場所にある炎は、ネバダ州に拠点を置くバストさんの友人、ジャック・ミラーによってフリーハンドで描かれた。 「騒音は大きいし、量も多いが、私も同じだ。だから、私とこの古いトラックの2人にとってはうまくいくんだ」と彼は語った。

ミラーが描いた炎は、フレームを下ってトラックの後部まで伸びています。

車体作業の多くは、オレゴン州ホワイトシティのブレントカスタムトラックのブレント・マクグラスによって行われました。 このリグはもともと白に紫色のフェンダーを備えていたが、マクグラスは車体に合わせてフェンダーを白に塗装し、トラック周りのその他の作業を行った。

若い頃、ロサンゼルス周辺のホットロッドでそれを見て、バストはガラスエッチングの趣味を始めました。 彼は自宅の窓の一部と燃料タンクの後ろに炎を刻み込み、「他人の荷物に衝突する前に、自分のかわいそうなトラックを真っ白なキャンバスとして使った」と語った。

ボンネットの下には、トラックには 1999 年モデルの 3406E Cat 6NZ が搭載されています。 バスト氏がトラックを購入したとき、そのトラックには真新しい 18 速トランスミッションが搭載されていましたが、「完全に頭をぶつけて、1 台のトラックに 2 つのトランスミッションを搭載したいと決心しました」と彼は言いました。 「それで、我々は良い18速を引き出し、それに自家製の5速と4速を取り付けた。おそらくこれは、私がこれまでにやった中で最も楽しいことだろう。遅いし、臭いし、臭くて、漏れる」 「とてもうるさいです。でも、毎日2本のスティックを動かすのが一番の笑顔です。」

バストさんのトレーラーは2019 Eastのフラットベッドで、これまでに所有した初めての新品だという。 彼は工場からそれを拾い上げ、ブレント・マクグラスの助けを借りて、自分なりのタッチを加えるために家に持ち帰った。 全周クォーターフェンダー、フロントフィラーパネル、光るダイヤモンドカットアウト、その下の水タンクなどが特徴です。

「イーストからこのトレーラーを返してもらったとき、私たちはかなりの作業をしました。私は彼らの名前を横から削除して、私の名前を入れました。とにかく、それはたった1文字違いでした」とバスト氏は語った。

彼はトラックを購入して以来、内装も完全にカスタマイズしました。 元々はピータービルトの青いアメリカンクラスの内装が施されており、それが購入時のセールスポイントだったという。 しかし、前の所有者はヘビースモーカーで、何度も試みたにもかかわらず、バストさんは臭いを取り除くことができませんでした。 彼は内部を徹底的に破壊し、最初からやり直しました。